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Nord Caraïbe : Un transport mieux structuré, mais des laissés-pour-compte semble-t-il.


Rédigé le Mardi 24 Septembre 2019 à 23:26 |
En cliquant sur l'un de ces boutons vous allez connaitre mes centres d'intérets En savoir plus sur cet auteur

Il est facile d'interpréter et de faire des articles polémiques et partisans. Mais nous n'avons aucun intérêt à cela. Nous avons nous, voulu vérifier sur le terrain comment les chauffeurs de taxis, et les usagers percevaient cette signature de convention entre la CTM et deux groupements de professionnels.


Nous avons découvert que les avis étaient partagés déjà en ce qui concerne les professionnels. Nous avons cependant voulu comprendre l'avantage pour la population.

Les habitants du nord caraïbe vont enfin pouvoir bénéficier dés le 1 octobre d'un transport mieux structuré. La desserte du nord caraïbe concernera 8 communes et 23 400 habitants.

Pour l'occasion deux coopératives ont été créées avec les transporteurs actuels pour la mise en place de 10 lignes. Hier après midi a la CTM, les coopératives et Martinique transport ont signé une convention pour une nouvelle réorganisation du transport. Désormais les anciens transporteurs TAXICOS seront salariés de deux coopératives qui assureront la desserte d’un réseau de 10 lignes. 2 lignes principales vers Fort-de-France au départ de Saint-Pierre et du Morne Rouge. 1 ligne transversale Saint-Pierre Lorrain et 7 lignes de rabattement vers les centres bourgs de Saint-Pierre Carbet, Bellefontaine, Case Pilote et Morne Rouge en passant par les différents quartiers.

Pour connaitre les réponses aux questions que nous nous sommes posées, cliquez sur page suivante après en avoir pris connaissance : Pourquoi deux coopératives, pourquoi pas une seule pour un petit 23 000 habitants. Autre question, pourquoi un certain nombre de" taximan" considèrent que dans cette affaire il y a un loup !
marie_reine_taxi.mp3 marie reine taxi.mp3  (12.81 Mo)


Plus que de partir dans des suppositions , nous vous proposons d'écouter l'un des opposant à cette réforme. Au moins on ne dira pas que c'est nous qui avons interprété

Monsieur Richard Marie Reine est le leader historique du syndicat des taxis collectifs. Proche de Marc Pulvar, décédé, l'ancien syndicaliste de la CSTM affidé du MIM, ce dernier se dit aujourd'hui déçu de la restructuration des transports et n'écarte pas des opérations de représailles contre une réforme qu'il considère qu'elle va à l'encontre des professionnels.

Il nous semble que dans cette affaire, les autorités ne peuvent pas ne pas aller à leur rythme, ou du moins suivre le timing des professionnels.

Mais il nous semble que dans ce dossier ce qui est en cause, c'est à la fois, la prise en compte des intérêts personnels des taxis, l’intérêt communautaire, mais plus particulièrement la méthode et la mise en oeuvre !



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