Accueil
140 tonnes d’équipements électriques de secours acheminés par le Groupe EDF sont arrivés en Guadeloupe ce jour à 9h09.
EDF affrète un des plus gros avions du monde : l'#Antonov , pour secourir les populations des îles du nord ! 40 groupes électrogènes supplémentaires pour rétablir l’électricité.
Ils ont été transportés depuis la métropole via deux avions gros porteurs, un Iliouchine 76 et un Antonov 214.
Ces renforts matériels comprennent une cinquantaine de groupes électrogènes (de 60 Kva à 160 Kva), des motopompes et des kits inondations en provenance d’Enedis. Ils seront acheminés vers les îles de Saint-Martin et Saint-Barthélemy par bateaux, dès que les conditions le permettront.
En parallèle, un bateau chargé de groupes électrogènes, de véhicules et d’autres matériels électriques est prêt à partir de Martinique vers les deux îles. Un hélicoptère a également été acheminé depuis la Guyane afin d’aider au diagnostic de l’état des réseaux électriques des deux îles.
Des lits de camp, des sacs de couchage et du matériel de vie ont également été acheminés Ils permettront d’accueillir les équipes de la Force Rapide d’Intervention Electricité (FIRE) d’EDF arrivant de Martinique, de Guyane et de Corse pour épauler celles de Guadeloupe et des Iles du Nord.
D’autres moyens mobilisés en métropole, aux Antilles et en Guyane continueront à converger vers la Guadeloupe dans les jours à venir afin de rétablir et de sécuriser au plus vite l’alimentation en électricité pour tous les habitants de Saint-Martin et de Saint Barthélémy.
Le retour à la normal recommence avec le retour de l'énergie électrique. L'électricité est déterminante pour tous les services qui passent par les réseaux secs et les réseaux humides. Electricité domestique, Internet, téléphone télévision.
Le plus étonnant au regard de la vulnérabilité de notre zone c'est que ce matériel ne soit pas positionné aux Antilles. Les élus devrait avoir un avis sur la question. Pour la population c'est une évidence.
Ces renforts matériels comprennent une cinquantaine de groupes électrogènes (de 60 Kva à 160 Kva), des motopompes et des kits inondations en provenance d’Enedis. Ils seront acheminés vers les îles de Saint-Martin et Saint-Barthélemy par bateaux, dès que les conditions le permettront.
En parallèle, un bateau chargé de groupes électrogènes, de véhicules et d’autres matériels électriques est prêt à partir de Martinique vers les deux îles. Un hélicoptère a également été acheminé depuis la Guyane afin d’aider au diagnostic de l’état des réseaux électriques des deux îles.
Des lits de camp, des sacs de couchage et du matériel de vie ont également été acheminés Ils permettront d’accueillir les équipes de la Force Rapide d’Intervention Electricité (FIRE) d’EDF arrivant de Martinique, de Guyane et de Corse pour épauler celles de Guadeloupe et des Iles du Nord.
D’autres moyens mobilisés en métropole, aux Antilles et en Guyane continueront à converger vers la Guadeloupe dans les jours à venir afin de rétablir et de sécuriser au plus vite l’alimentation en électricité pour tous les habitants de Saint-Martin et de Saint Barthélémy.
Le retour à la normal recommence avec le retour de l'énergie électrique. L'électricité est déterminante pour tous les services qui passent par les réseaux secs et les réseaux humides. Electricité domestique, Internet, téléphone télévision.
Le plus étonnant au regard de la vulnérabilité de notre zone c'est que ce matériel ne soit pas positionné aux Antilles. Les élus devrait avoir un avis sur la question. Pour la population c'est une évidence.
Les hommes, il possède un savoir faire déterminant. Électricien est l'un des métiers les plus dangereux au monde .
L’INNOVATION AU SERVICE DE LA CONSTRUCTION L’équipe du BATI-FABLAB TOULON, accueille le public du mardi au samedi, de 10H à 18H. CE QUE VOUS ALLEZ TROUVER AU BATI-FABLAB TOULON : ❖ Des stations de travail équipés de logiciels BIM, ❖ Des plans d’ouvrages à fabriquer sur place : bâtiments, aménagements, mobilier. ❖ Un robot de production piloté par les logiciels BIM, pour fabriquer les pièces détachées des constructions. ❖ Un espace de co-working où les adhérents peuvent assembler les structures des bâtiments fabriqués sur place, avant de les monter à sec sur chantier. ❖ Formation aux logiciels BIM, à l’assemblage et au montage de constructions. ❖ Un choix de matériaux adaptés, destinés à l’habillage des structures et aux finitions, à commander place. www.batifablab.com *Un FabLab : qu’est-ce que c’est ? FabLab est la contraction de « Fabrication Laboratory ». C’est un concept d’usines communautaires mis au point par l’université américaine MIT (Massachussetts Institute of Technology), fonctionnant selon un mode collaboratif grâce à la contribution d’un réseau de partenaires fournissant des services complémentaires. BATI-FABLAB* TOULON est un tiers-lieu numérique au service de la construction. L'atelier possède des équipements numériques de haute technologie permettant de passer rapidement de l'idée à la réalisation d’une maison, d’un immeuble (jusqu’à 5 étages), de locaux industriels, d’une extension ou d’une élévation de bâtiment. BATI-FABLAB TOULON c’est un local de 400m2 près de la gare de la Crau, et sur le web, une plateforme collaborative, pour accueillir ses adhérents (architectes, maîtres d’œuvre, auto-entrepreneurs) et leur permettre de participer à des équipes projets pour assurer toutes les phases allant de la conception à la réalisation de bâtiments. Toutes les opérations du BATI-FABLAB TOULON sont supportées par un processus BIM opérationnel. Le BIM est ce nouveau standard qui généralise la modélisation numérique collaborative comme processus incontournable des phases de conception, construction et gestion des bâtiments. Interfacé avec des robots de production, le processus BIM s’enrichit de la phase fabrication, pour fabriquer à les composants d’une construction en reproduisant à l’identique et en réel, une maquette numérique. C’est ce que propose BATI-FABLAB TOULON
